中国电动车销量王降生:半年卖掉14万辆,仅次于特斯拉全球排第二

时间:2022-05-03 00:04 作者:Yabo亚搏手机版App下载
本文摘要:近几年,新能源汽车已经成为行业生长的主流偏向。除了特斯拉、比亚迪等领跑者外,另有宝马、公共、丰田等传统车企随着。小鹏、蔚来、威马等新造车势力紧追在后,众多传统企业纷纷入局,都试图重新能源汽车市场中分这块大蛋糕,行业竞争很是猛烈!前不久,美国机构EV Sales公布了2019年上半年全球各地域新能源汽车的销量数据。 该陈诉显示:今年上半年,全球新能源汽车总销量凌驾111万台,同比增长幅度到达47.4%。占到汽车总销量的2.4%,比去年同期增长了0.8个百分点。

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近几年,新能源汽车已经成为行业生长的主流偏向。除了特斯拉、比亚迪等领跑者外,另有宝马、公共、丰田等传统车企随着。小鹏、蔚来、威马等新造车势力紧追在后,众多传统企业纷纷入局,都试图重新能源汽车市场中分这块大蛋糕,行业竞争很是猛烈!前不久,美国机构EV Sales公布了2019年上半年全球各地域新能源汽车的销量数据。

该陈诉显示:今年上半年,全球新能源汽车总销量凌驾111万台,同比增长幅度到达47.4%。占到汽车总销量的2.4%,比去年同期增长了0.8个百分点。在市场低迷的大情况下,新能源汽车成为唯一的亮点。按此速度生长,预计今年总销量有望突破300万台。

从榜单上来看,特斯拉以凌驾16万辆的销售数据跃居榜首,有显着的增长。市场占有率也从去年同期的9%提升至14%,总销量已达70万辆,产物远销全球多地。据悉,特斯拉在上海的超级工厂,或将于今年底正式投产。这座集研发、制造和销售于一体的工厂,预计初期年产能将达15万辆,这对受限于产能不足的特斯拉来说,无疑将注入一把强心剂。

现如今,特斯拉成了高端电动车的代名词。这是一家建立已有16年时间的电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。其实,埃隆·马斯克(Elon Musk)并不是公司原始的首创人,只不外这位现实版的钢铁侠实在是太着名了,人们将两者划上等号。

马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)才是真正的特斯拉之父。中国电动车销量冠军:仅次于特斯拉,国产物牌跻身全球第二排名第二的是比亚迪,销量凌驾14万辆,市场占有率达13%。

在此之前曾一连四年,攻克新能源汽车销冠宝座。虽说如今被特斯拉凌驾,但相比其他竞争对手,他们的实力依旧不容小觑。其总销量达67.6万辆,总保有量位居全球前三。

雷诺-日产-三菱同盟以凌驾10万辆的结果排名第三。他们算得上起步较早的,早在05年就提出了电动车计划。彼时,比亚迪开始汽车制造的征程刚两年的时间,特斯拉也算是初出茅庐。绝大多数传统车企也都没有重视起来。

推出的聆风电动车,自进入市场后就一直位居销量榜首,直至被特斯拉反超。国产电动车除了比亚迪外,北汽、吉祥也榜上有名,划分排在第四位(6.9万辆)、第五位(6.8万辆)。

这三家车企,上半年销量凌驾了27万台,靠近全球总销量的1/4。北汽EU系列,在上半年全球销量前十车型中排名第二,仅次于特斯拉的Model 3。这款车型也让北汽摘下了廉价品质差的“帽子”,一跃成为海内卖得最好电动车型。

而吉祥新能源汽车体现也不错,在外洋市场上售出上万辆。行业人士指出:今年上半年,海内新能源汽车销量到达61.7万辆,已经占到全球市场份额的一半,职位愈发凸显。可以预见,随着行业快速生长,将会有更多的国产物牌走上国际舞台,与传统巨头在新能源汽车领域一较高下。


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